Официальный представитель

Звонок по России бесплатный

8 (800) 555-10-55
Екатеринбург
Москва

Особенности диагностики АКПП на специальной технике

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) на специальной технике работает в весьма тяжелых условиях. Из-за этого даже надежные агрегаты от известных брендов постепенно теряют ресурс и выходят из строя. Решить проблему может регулярная компьютерная диагностика, которая позволяет своевременно определить зачатки неисправностей и предотвратить их возникновение.

Причины и признаки выхода АКПП из строя

Основная причина выхода из строя АКПП на специальной технике – постоянные и сильные нагрузки. Периодически коробка может уходить в аварийный режим работы, о чем свидетельствуют коды на дисплее приборной панели. У каждой неисправности свой код, по которому специалисты способны быстро определить тип поломки в ходе диагностики и сэкономить время владельца спецтехники.

Понять, что АКПП работает некорректно, можно по следующим признакам:

  • коробка не переключается в нужный режим даже если принудительно переместить рычаг в нужное положение;
  • передачи переключаются непредсказуемо и/или самопроизвольно без участия оператора;
  • при включении очередной передачи чувствуется характерный толчок, причем со временем его сила возрастает;
  • техника самопроизвольно передвигается по поверхности без уклона даже на нейтральной передаче;
  • на старте и во время разгона спецтехники наблюдается пробуксовывание колес;
  • рычаг АКПП заблокирован, из-за чего автоматическую трансмиссию невозможно включить;
  • во время торможения спецтехники коробка не переключает передачу на более низкую;
  • трансмиссия не выдает нужный крутящий момент, издает посторонние шумы и вибрации.

Если даже при появлении явных признаков неисправности игнорировать поездку в сервис, вскоре трансмиссия выйдет из строя. В этом случае расходы на ремонт/замену будут весьма неприятными.

Что делать в случае неисправности?

При появлении признаков некорректной работы АКПП настоятельно рекомендуется обратиться к профессиональным мастерам в сфере обслуживания спецтехники вашего типа. Не стоит пытаться самостоятельно провести диагностику и ремонт, так как в лучшем случае вы просто не добьетесь нужного результата, а в худшем усугубите поломку либо из строя выйдет какой-то другой агрегат.

Зачем нужна компьютерная диагностика?

Компьютерная диагностика на профессиональном оборудовании в сервисе позволяет мастерам:

  • определить версию программного обеспечения, установленного в ЭБУ спецтехники, и на основе этого правильно расшифровать коды ошибок на приборной панели;
  • получить подробную информацию касательно наработанных часов и определить, какие из узлов уже пора обслуживать, и как скоро надо менять расходные жидкости;
  • узнать, что конкретно случилось с автоматической трансмиссией и понять, почему она не работает так, как задумано производителем – это сильно поможет в ее ремонте;
  • получить актуальные и точные данные касательно давления и температуры масла, частоты оборотов двигателя, параметров электрической и других систем спецтехники;
  • обнаружить наличие или отсутствие проблем в работе ключевых датчиков, на показатели которых автоматическая трансмиссия опирается во время своей работы.

Компьютерная диагностика – незаменимый метод исследования в случае, когда нужно выполнить ремонт быстро и качественно. Ручной осмотр и дефектовка даже у опытного специалиста может занимать до нескольких дней. Компьютер ускоряет этот процесс до минут, максимум 2-3 часов.

Как происходит компьютерная диагностика?

Порядок обслуживания специальной техники с проблемами по части АКПП происходит именно так:

  1. Владелец спецтехники оставляет заявку на обслуживание в сервис, подробно объясняет, с какой проблемой он столкнулся, и отвечает на вопросы специалистов.
  2. На место нахождения техники выезжает профессиональный диагност, при себе у которого есть все необходимое для исследования оборудования.
  3. Диагност проводит компьютерную диагностику и выясняет причины, по которым АКПП вышла из строя.
  4. Если проблема простая и может быть устранена на выезде, специалист ремонтирует технику. В противном случае он вызывает эвакуатор, на котором транспорт перевозится в дилерский центр для комплексного обследования и дальнейшего ремонта.

В случае, если АКПП сильно изношена, специалист предлагает владельцу ее замену на новую модель. На каждом этапе работ собственник техники получает консультации по любым вопросам.

Как не допускать поломки АКПП?

Чтобы избежать выхода из строя АКПП, достаточно следовать простым советам:

  • регулярно проходите техническое обслуживание;
  • эксплуатируйте технику только после предварительного прогрева;
  • откажитесь от попыток заводить двигатель «с толкача»;
  • используйте только качественные и совместимые расходные материалы;
  • эксплуатируйте технику без экстрима и при благоприятной погоде.

Следуя этим рекомендациям, владелец спецтехники сможет полностью раскрыть потенциал АКПП.

 

 

Другие статьи: 

Детали для спецтехники CARRARO

Втулка металлическая Carraro

Подшипники Carraro

Запчасти производства Carraro

Двигатели Perkins